Privatização da Ferrovia Ractovia-Nova Angalsport:

A empresa tasavalthesa Primex Rail operarará a estrada de ferro que liga Ractovia a Nova Angalsport (Ferrovia Ractovia-Nova Angalsport) a partir do dia 15/05/103, observando as seguintes cláusulas: (1) Investir £w$ 106 milhões em dois anos para modernizar os trens e renovar os trilhos. (2) Modernizar a estrutura administrativa da ferrovia Ractovia-Nova Angalsport. (3) Praticar uma política de preços, na venda de passagens e na cobrança de fretes, que seja compatível com o ritmo de crescimento real dos custos e da inflação, podendo o governo da Polanskya refrear aumentos se forem considerados abusivos. (4) Remeter lucros mensalmente em libras walakyanas ou quadrimestralmente em allos angalieses. (5) Manter a propriedade da Ferrovia Ractovia-Nova Angalsport até que o governo da Polanskya autorize uma eventual venda, ficando garantida a operacionalidade da linha férrea em caso de falência via estatização imediata e a título gratuito. (6) A mão-de-obra utilizada na ferrovia deverá ser polanska, salvo uns poucos cargos de chefia ocupados por funcionários tasavaltheses.

Andamento do acordo:

(25/04/103) - Executivos tasavaltheses chegam à Polanskya para preparar a transferência da administração da Ferrovia Ractovia-Nova Angalsport para a Primex Rail.

(15/05/103) a Primex Rail assume em definitivo a Ferrovia Ractovia-Nova Angalsport.